Landbouw- en milieusector, HSE managers industrie, mobiliteitssector, overheid, academische onderzoekers en docenten, studenten, aanbieders van technologie, NGO’s, media, …
PRAKTISCH
Omwille van de onzekere coronamaatregelen wordt er geopteerd om deze studiedag ONLINE te presenteren.
Een link om deel te nemen krijgt u na de inschrijving.
ABSTRACTS
Erik Smolders
Titel: De stikstofproblematiek in Vlaanderen: de balans, de effecten en de mogelijke oplossingen.
Abstract: Vlaanderen heeft een sterke verbetering gekend in de uitstoot en uitloging van stikstof in de afgelopen 40 jaren. Toch heerst er nu een stikstofcrisis, wellicht ingegeven door een grotere aandacht aan biodiversiteit en de nitraatuitloging. Het overschot op de stikstofbalans in Vlaanderen is veroorzaakt door de intensieve veehouderij en de grote bevolkingsdichtheid. De invoer van stikstof onder de vorm van veevoeder of bijproducten van de voedingsindustrie is groter dan de export via vlees, zuivel of landbouwproducten of mestverwerking. Een aanzienlijk deel van dit overschot op de balans gaat verloren via nitraatuitspoeling en uitstoot van ammoniak en lachgas. De sectoren transport en industrie zijn verantwoordelijk voor de uitstoot van NOx. Samen geven deze de klassieke milieuproblemen: te hoge stikstofdepositie en te hoge concentraties nitraat in het grond- en oppervlaktewater. In deze lezing zal een nieuwe nutriëntenbalans van Vlaanderen worden voorgesteld. Die toont aan dat nevenproducten van de voedingsindustrie (vb. maalderij, productie oliën), gebruikt in de veevoeding, een groot aandeel hebben in de stikstofbalans. De strengere regelgeving voor fosfaatbemesting (MAP 5, 2015) veroorzaakt een toename in het gebruik van stikstof houdende kunstmest, de N/P in dierlijke mest is lager dan deze in plant, lagere P dosering via dierlijke mest moet daarom worden aangevuld met N via kunstmeststof. Via deze balans kan men de lezen wat er kan aangepast worden aan de Vlaamse landbouw om het nutriëntprobleem op te lossen. Er blijft in de media een verwarring tussen de impact van ammoniak en NOx, trager rijden of elektrisch rijden zal het lokaal probleem van de uitstoot ammoniak niet oplossen. De normen van N-depositie blijven voor discussie zorgen, een kritische lezing van de wel strenge normen mag niet in het debat ontbreken.
Wouter Lefebvre
Titel: Modelleringen in het kader van PAS
Abstract: Een kort overzicht wordt gegeven van de metingen en de modelleringen die beschikbaar zijn om het beleid te ondersteunen. Hierbij wordt zowel ingegaan op de methodologie als op enkele cruciale resultaten.
Katrien Boussery
Titel: Technieken voor ammoniakemissiereductie in de veeteelt
Abstract: Met het emissiearm aanwenden van de mest op de akkers en weiden heeft de landbouwsector al grote stappen gezet in de reductie van de ammoniakemissie. Op dit moment vormen de stalemissies het grootste aandeel in de totale ammoniakemissie uit de veeteelt. De toepassing van emissiearme stalsystemen, luchtbehandelingstechnieken, managementsystemen en aangepast voeder zullen een belangrijke schakel worden in de verdere reductie van ammoniak in de veehouderij.
Philip De Smedt
Titel: Emissielimieten, normen en best beschikbare technologie betreffende Nox en ammoniak emissies voor industrie en transport
Abstract: In 2017, was wegtransport verantwoordelijk voor 28 % van de Nox emissies in EU. Beste technologie om Nox emissies van verbrandingsmotoren te reduceren is SCR wat momenteel de norm is voor vrachtwagens en meer luxueuze segment diesel auto’s. Toegelaten Nox emissie normen zijn vastgelegd in EURO normen. De Europese producenten verwachten dat door opeeenvolgende EURO normen de Nox emissies gerelateerd aan wegtransport met 70 % kunnen dalen in 2030 tov 2020.
Wat betreft industrie, het merendeel van de stikstof emissies van de industrie betreft Nox emissies die afkomstig zijn van verbranding van fossiele brandstoffen in stoomketels, fornuizen, gasturbines en motoren. Technologien om deze Nox emissies te reduceren zijn low Nox branders, SNCR (selective non catalytic reduction) en SCR (selective catalytic reduction). In SNCR en SCR wordt ammoniak en urea toegevoegd aan het rookgas en worden de NOX omgezet in N2 en H2O. Vergunningen voor grotere industriele installaties vallen on IED (Industrial Emissions Directive) en toegelaten emissie waarden voor NOX worden beschreven in BREF Documenten (Best Reference Document).
Willy Verstraete / Eva Brusselman / Eveline Volcke
Titel: Reactieve stikstof: Van milieuprobleem tot grondstof voor duurzame meststoffen of zelfs veevoeding?
Abstract: Op dit ogenblik produceren we wereldwijd 10 maal meer reactieve stikstof onder de vorm van kunstmest dan strikt noodzakelijk. Anderzijds zijn veestallen bron van ammoniakemissies, stikstof die we zomaar verliezen met grote effecten op het milieu als gevolg. Wat als we de ammoniakemissies uit stallen zouden kunnen recupereren? Kunnen we deze stikstofvorm benutten in een fermentatietank als bron voor microbiële biomassa? En kan deze biomassa dan gebruikt worden als organische meststof of zelfs als eiwitbron in veevoeding?
Hendrik Schoukens
Titel: De Europese context van de stikstofproblematiek
Abstract: Het recht speelt een belangrijke rol in het stikstofdebat. Door te vertrekken van een strikte voorzorgsbenadering, moeten oplossingen voor de overbelasting van de Europese beschermde natuur voldoende garanties inzake effectiviteit bieden. Dit blijkt vaak een moeilijke horde, zowel voor reductiemaatregelen als natuurherstel, waardoor de ruimte in het vergunningsbeleid beperkt wordt. In Nederland spelen de twijfels over de resultaten van emissiearme stallen heel wat vergunningsverleners parten. In de bijdrage wordt aangegeven welke juridische grenzen het toekomstig Vlaams PAS in acht moet nemen.
Silvia Lenaerts & Steven Van Passel
Titel: De Stikstof-uitdaging: een expertenadvies
Abstract: We dienen onze natuurlijke habitats te beschermen om onze biodiversiteit niet verloren te laten gaan. Er is daarom nood aan een grondige reductie van de stikstofneerslag want veel habitats en soorten in Vlaanderen bevinden zich in een ongunstige staat van instandhouding. Prof. Silvia Lenaerts zal starten met de algemene inzichten vanuit het PAS-expertenpanel. Nadien zal Prof. Steven Van Passel na een korte introductie van de kosten en effecten van stikstofemissie-beperkende scenario’s voor de programmatische aanpak stikstof, het voorstel van een PAS flexibiliteitsinstrument toelichten. Dit zal aangevuld worden met een praktische toets waarbij het mogelijk zijn moeten zijn om het huidig systeem van NutriëntenEmmissieRechten (NERs) van landbouw om te vormen tot een geschikt flexibiliteitsinstrument voor deze sector.
De problematiek rond stikstofdepositie is tegenwoordig bijzonder actueel en zit in een hardnekkige impasse. De ie-net Expertgroepen 'Klimaat-Duurzaamheid-Leefmilieu' en ‘Agrarische Productie & Ecosfeer’ hebben zich tot doel gesteld door middel van een aantal studiedagen en events meer duidelijkheid te scheppen en de zoektocht naar oplossingen te stimuleren.